Bütün əşyalar üçün dünyaya pulsuz çatdırılma

Motosiklet üslublarına yeni başlayan bələdçi

Motosikllərin bir neçə üslubu var, bunlar məqsədlərinə görə bölünür. Motosiklet təsnifatı mübahisəli bir məsələdir, çünki müxtəlif mənbələr müxtəlif növ velosipedləri ayırd edir. Vəziyyət, bir çox velosipedin bir neçə növə aid edilə biləcəyini təmin etməklə daha qarışıqdır.

Velosipedlər xarici görünüşlərinə görə təsnif edilir. Bundan əlavə, bir velosipedin ictimai yollarda və ya yoldan kənarda istifadə üçün nəzərdə tutulduğunu nəzərə alırıq. Nəhayət, bir motosikletin seriyalı və ya xüsusi olaraq qurulduğunu düşündük. Bu yazıda motosikllərin 30 üslubunu yaxından nəzərdən keçirəcəyik.

Küçə Velosipedləri

Klassik (standart, yolçu)

Bu motosikllər klassik, ən çox yayılmış dizayna malikdir. Bu velosipedlər universaldır və demək olar ki, hər hansı bir sürücü, hətta bir başlanğıc üçün uyğundur. Klassik motosikletlər gündəlik küçə gəzintisi üçün istifadə olunur. Bunlar dünyada ilk motosikllərdir.

Bu tip motosiklet uzun səfərlər üçün əlverişlidir - dik vəziyyətdə olması nəticəsində atlı çox sürətli yorulmur. Klassik motosikletlərin qiyməti ümumiyyətlə əlverişlidir; təmir və ümumi texniki xidmət də çox xərcləməyəcəkdir.

Klassik motosikletin 11 xüsusiyyətləri:

  • dik sürmə mövqeyi;
  • saxlanması və işlənməsi asandır;
  • etibarlı;
  • klassik dizayn;
  • çəkisi 150 ilə 250 kq arasında;
  • yuvarlaq far;
  • arxa asma;
  • düz sükanlar;
  • yumşaq oturacaq;
  • ön şüşələr yoxdur.

Neoklassik

Bunlar keçmiş motosiklet kimi görünmək üçün stilizə edilmiş müasir motosikllərdir. Neoklassikə keçmiş ruhda hazırlanmış motosikllər, inkişafında dayanmış və hələ illər əvvəl istehsal olunduğu velosipedlər daxildir.

Çılpaq velosiped

Çılpaq velosiped

Çılpaq, bütün plastik hissələri və astar elementləri tamamilə çıxarılmış bir motosikletdir. Bu müddət 1990-cı ildə artan idman velosipedlərinin əksinə olaraq ortaya çıxdı. Döşəklər daha çox şəhər gəzintisi üçün istifadə olunur, çünki yarmarkaların olmaması onların sürətini və aerodinamik xüsusiyyətlərini pisləşdirir.

Cruiser

Bu, əsasən uzun səyahətlər üçün hazırlanmış Amerika tipli motosikletdir. Biker əlləri demək olar ki, yerə paralel olduğu üçün yorulmur, oturacaq bədənin rahat bir vəziyyətini təmin edir və yolun bütün pozuntuları asma ilə yumşalır.

Kruizer velosipedləri sürətli sürücülük və off-road sürmək üçün uyğun deyil. Velosiped tarazlığını itirə biləcəyi üçün kəskin dönüşlərdən də qaçınmalısınız.

Bir kreyserin xüsusiyyətləri:

  • aşağı oturacaq;
  • dik və ya bir qədər geriyə sürüşmə mövqeyinə əyilmiş;
  • etibarlı əyləclər;
  • gücləndirilmiş asma;
  • güclü mühərrik;
  • arxa sükanlara doğru uzun və meylli;
  • cəlbedici görünüş;
  • yüksək mileage;
  • eyni ölçülü təkərlər.

Güc kreyseri

Möhkəmləndirilmiş dizaynı olan bir motosiklet növü; bir idman motosikleti və kruiz xarici görünüşünün texniki xüsusiyyətlərinə malikdir. Geniş tutumlu bir mühərrikə malikdir, gücü ümumiyyətlə 100 at gücündən çoxdur, yenilənmiş əyləclər və ters çevrilmiş sükan (T-bar).

Lüks kreyser

Bu daha rahat bir mövqe və uzun səfərlər üçün xüsusi avadanlıqla təchiz edilmiş bir kruiz tipidir. İstehsalçılar bu motosikletləri kiçik qruplarda istehsal edirlər və lüks kreyserlər quran məhdud sayda marka var. Bu motosikletlərdə quraşdırılmış bir far ilə geniş plastik bir sərgi var. Bu sərgi, ön şüşə və ayaq qoruması kimi xidmət edir. Velosiped çox uzun səfərlər üçün nəzərdə tutulduğundan, geniş yerləri var. Rahatlıq, naviqator, stereo, kondisioner və daha çox əlavə avadanlıq sayəsində yaradılır.

turizm

Tur motosikletləri uzun məsafəli yürüşlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bunları idarə etmək asan olmaya bilər, lakin onlar artan gəzinti rahatlığı təklif edirlər. Yalnız yaxşı yollarla gəzmək olar.

Tur motosiklet xüsusiyyət:

  • bir sürücü və sərnişin üçün rahat oturma;
  • böyük tutumlu yanacaq çənləri;
  • aşağı at gücünə malik mühərriklər;
  • böyük ölçülü və görkəmli bir daşıma qabiliyyəti;
  • əlavə ötürücülər: kruiz kontrolu, dinamiklər, təhlükəsizlik texnikası və s.

Lüks turist

Bunlar çox yüksək səviyyədə rahatlığı olan çox bahalı motosikllərdir. Lüks gəzən motosikllərdə yaxşı küləkdən qorunma, geniş sərt gövdələr, kruiz kontrolu, qızdırılan tutuşlar, quraşdırılmış naviqasiya sistemi, sərnişinlər üçün kreslolar, kondisioner və stereo sistem var. Massivlik motosikletlərə yaxşı bir sabitlik verir, lakin gündəlik istifadə üçün əlverişli deyildir.

İdman turları

Bu motosikletlər idman velosipedləri və gəzinti motosikletlərinin xüsusiyyətlərini birləşdirir. Bu güclü velosipedlər magistral yollar boyunca uzun sürətlə gediş-gəliş üçün nəzərdə tutulmuşdur. İdman turistləri güclü mühərriklərə, etibarlı əyləc sisteminə, rahat oturuşa, həmçinin sürücü və sərnişin üçün yüksək səviyyədə rahatlığa malikdir. Yüksək performans, güc və sürətə görə onlara hiperbiklər də deyilir.

Idman

İdman velosipedi

İdman motosiklləri sadələşdirilmiş variantlar velosipedlər hesab olunur. Onların mühərrikləri 250 kub santimetrdən çox deyil. Bu tip motosikletlər, asan istifadə səbəbiylə yeni başlayanlar tərəfindən tez-tez istifadə olunur.

Supersport

Supersport velosipedi

Super idman motosikletləri hakimiyyətin meyarı hesab olunur. Onların mühərrikləri 800 kub santimetrə qədər həcmlə öyünə bilər. Belə motosikllər ultra yüngül çərçivələr və qabaqcıl texnologiyalarla təchiz olunmuşdur. Onlar yüksək ayaq zolaqları və irəli sürmə mövqeyinə söykənir.

Super idman Velosiped xüsusiyyət:
  • yüksək effektiv mühərriklər;
  • külək müqavimətini azaltmaq üçün şüşələr;
  • aerodinamik forma;
  • yüksək yanacaq istehlakı;
  • daha çox sabitlik əlavə etmək üçün inkişaf etmiş süspansiyon sistemi;
  • fairing bəzən mühərriki tam əhatə edir.

Xüsusi quraşdırılmış motosikletlər

Adət

Bu, əksər hallarda tək bir nüsxədə və ya az miqdarda fərdi şəkildə qurulan motosikllərin orijinal görünüşlü bir növüdür. Onlar seriyalı bir motosikletin müəyyən bir modelini dəyişdirərək yaradılır və ya bir neçə modeldən yığıla bilər. Onlar fərdi tənzimləyicilər və ya xüsusi emalatxanalar tərəfindən qurulur.

Xüsusi velosipedlərin hamısı xarici görünüşündə unikaldır. İdeal motosiklet sahibinin düşüncəsinə uyğun olaraq yaradılırlar.

Brat tərzi

Yapon atelyesinin yaradıcılığına əsaslanaraq özelleştirmeye yeni bir istiqamətdir "Brat tərzi". Kafe yarışçısı, chopper və izləyicinin qarışıq üslubda motosiklet edənlər ilk oldu.

Brat üslubunun xüsusiyyətləri:

  • Orta ölçülü mühərrikləri olan motosikllər əsas götürülür;
  • süspansiyon qısaldılmışdır;
  • dar sapı;
  • dar tank oturacağa tərəf sürüşdü;
  • arxa qanad qısaldılmışdır;
  • olduqca sadə, lakin həmişə orijinal görünür.

Çapacaq

Bunlar asudə minmək üçün ağır Amerika tipli velosipedlərdir. Bir doğrama sahibini izdihamdan ayırır, sürücülük etməyə imkan verir və başları döndərir.

Bu motosiklet növü ənənəvi olaraq real velosipedçilər və subkulturalarla əlaqələndirilir. Çəkənlər haqqında ən vacib şey onların görünüşüdür. Texniki xüsusiyyətlər çox vacib deyil. Kütləvi istehsal olunan kəsiklər var; Bununla birlikdə, alverçilərdən daha çox xüsusi hazırlanmışdır.

Chopper stil motosiklet xüsusiyyətləri:

  • plastik hissələr yoxdur;
  • irəli uzanan ayaqları ilə oturmaq;
  • aşağı oturacaq;
  • bir çox xrom hissələri;
  • aşağı sürətli mühərrik;
  • çəngəl çıxartmaq;
  • geniş və yüksək sükanlar;
  • arxa təkər ümumiyyətlə geniş, lakin kiçik diametrlidir;
  • gözyaşardıcı formalı tank.

Bobber

Bobber

Bu, artıq hissələri olmayan bir velosipeddir. Ön çəpər təqdim edilmir, çərçivə yenidən tərtib edilmişdir və arxa çəpər qısaldılmışdır. Bir bobberun dizaynı sürətli bir gəzinti və ya yarış üçün çəki azaltmağa imkan verir.

Bobberin 3 xüsusiyyəti:

  • əhəmiyyətsiz bağlayıcılar, çarxlar, tablosuna və ön şüşə çıxarılır;
  • far, oturacaq, yanacaq anbarı və batareyanın ölçüsü azalır;
  • Təkərlər eyni ölçülüdür.

Bar-hopçu

Bu, ənənəvi olaraq sahibini çubuklar arasında / arasından / sahələrinə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuş doğrama üslubunda tikilmiş motosikletdir. Xarici hissəsi bir bobberə bənzəyir, lakin yüksək sapı var. Bir bar-hopperin texniki xüsusiyyətləri vacib deyildir; möhtəşəm bir görünüş vacibdir. Başları çevirmək üçün hazırlanmışdır.

Rat Velosipedi

Bu xüsusi velosiped sanki bir zibilxanada tapılıbmış kimi görünür. Bu motosikllər olduqca tutqun bir görünüşə malikdir, çünki parlaq və parlaq elementlər çıxarılır. Bununla yanaşı, həm də sadə və çox etibarlıdır.

Siçovul velosipedləri seriyalı şəkildə istehsal olunmur, lakin "düzgün" istifadə ilə demək olar ki, hər hansı bir velosiped zamanla bir olur. Ancaq ən qiymətlisi, bu üslubda məqsədyönlü hazırlananlardır.

Siçovul Motosiklet xüsusiyyəti:

  • parıldamadan parçalanmış hissələr;
  • çox paslı hissələr;
  • dişlər və cızıqlar ola bilər;
  • uyğun bir görünüş yaratmaq üçün zibil görünüşlü hissələr;
  • güclü faralar.

Tema Velosipedi

Bunlar görünüşü müəyyən bir mövzu ilə əlaqəli olan xüsusi hazırlanmış velosipedlərdir. Bir tema velosipedini qurmaq üçün çox vaxt, pul və böyük bir mütəxəssis komandası tələb olunur, buna görə sahibləri çox vaxt böyük şirkətlər və məşhurlardır.

İdman Xüsusi

Kafe yarışçısı

Sürətli qısa yarış üçün yüngül motosiklet. Bu, artıq hissələrin azaldılması, tək oturacaq, yarmarkalar, çəngəl çubuqlarına bağlanan kliplər və dar bir yanacaq anbarı ilə fərqlənir.

Kafe yarışçılarının 5 xüsusiyyəti:

  • kiçik və yüngül;
  • aşağı quraşdırılmış klipli tutacaqlar;
  • ayaq biləkləri geriyə sürüşdü;
  • qısaldılmış muffler;
  • əla işləmə.

Dragster

Dragster

Bu velosiped düz ictimai yollarda sürətlə beş saniyəlik yarışlar üçün nəzərdə tutulub (sürüklənmə yarışı). Adətən, çox sürətlənmiş mühərriki olan ağır və güclü motosikldir. Bir sürücünün uzun bir bazası və arxasını yıxmaqdan qorumaq üçün stabilizatorları var. Çox vaxt süründürücülər nitrometan və azot oksidi ilə doldurulur, buna görə yanacaq çəni yanğına davamlı materialdan hazırlanır.

Dragsters xüsusiyyət:

  • güclü sərgilər;
  • aşağı ağırlıq mərkəzi;
  • yaxşı sabitlik;
  • kütləvi arxa təkər və kiçik ön təkər.

Pro Küçə Velosipedi

Bu chopperə bənzər, lakin idman velosipedinin xüsusiyyətləri olan aşağı xüsusi hazırlanmış velosipeddir. Çevik və sürükleyicilərin təsiri altında yaranmışdır və hətta bir neçə motosiklet markası stok modelləri istehsal etdi.

Düz tracker

Bu velosiped palçıq yolu boyunca yarış üçün yaradılmışdır (düz yolda yarış). Motosikletin dizaynı idarə olunan bir sürüşməni təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Bunlar əla performans və inkişaf etmiş işləmə motosiklləridir.

Düz bir izləyicinin xüsusiyyətləri:

  • sükan bucağının artması;
  • kiçik bir tank irəlilədi;
  • geniş sapı.

Küçə izləyicisi

Bu küçə gəzintisi üçün düzəldilmiş düz bir izləyicidir. Bu adətin dizaynı gündəlik ehtiyaclara uyğunlaşdırılıb. Ön əyləc, farlar və biraz böyüdücü bir tank var.

Küçə izləyicilərinin 5 xüsusiyyəti:

  • tək yəhər;
  • tablosunda yalnız bir sayğac var;
  • qısaldılmış arxa fenders;
  • magistral yoxdur;
  • oturacağın altındakı boş yer.

Board tracker

Üçün yüngül velosiped board-track yarışı. Ənənəvi olaraq mühərrikin altındakı bir döngə ilə yuvarlaq bir çərçivəyə malikdir. Görünüşü velosipedə bənzəyir.

Scrambler

Yoldan kənar yarış və küçə gəzintisi üçün nəzərdə tutulmuş klassik tərzli motosikletlər. Bu yüngül bir xüsusiyyətə malikdir. Həm bu üslubda, həm fabriklərdə yığılmış xüsusi modellər var.

Scramblers'in xüsusiyyətləri:

  • kabartılmış şinlər;
  • danışan təkərlər;
  • qısaldılmış çərçivə;
  • artan səyahət ilə dayandırılması;
  • səsboğucunun daha yüksək yerləşdirilməsi.

Greyder

Digger, süründürməçiyə bənzəyən yüngül bir doğramadır. Dərhal sürət yığmaq üçün yaradılmışdır. Onlar tez-tez əlavə turbinlər və ikili karbüratörlər təqdim edirlər.

Bir qazma xüsusiyyətləri:

  • aşağı sürmə mövqeyi;
  • uzun çəngəl;
  • uzadılmış çərçivə;
  • kiçik uzanmış yanacaq anbarı;
  • dəyişdirilmiş güclü mühərrik;
  • geniş arxa təkər.

Yolsuz velosipedlər

Keçmək

Bunlar motokross yarışları üçün velosipedlərdir. Normalda onlar iki vuruşlu mühərriklərlə təchiz olunmuşdur. Çarpaz motosikletin əsas xüsusiyyətləri yüngül, güclü çərçivə, etibarlı uzun səyahət asma və güclü mühərrikdir. Çox vaxt bu tip motosikletlər faralarla təchiz olunmur və onlar təpiklə başlayan yerdən başlayır.

Kiçik velosiped

Bu kiçik miqyaslı çapraz motosikletdir. Yüngül çəki və kiçik ölçülü olmasına baxmayaraq kifayət qədər sürətlənir və yaxşı işlənir. Mikroavtobusdakı ən çətin şey tarazlığı qorumaqdır.

Enduro

Enduro

Enduro, off-road turizmi üçün motosikldir. Çarpaz velosipedlərdən daha güclü və ağırdırlar. Enduros, mitinq velosipedlərinin daha rahat bir dəyişməsidir. Onlar şəhər küçələri boyunca minilə bilər, ancaq yol kənarında sürmə onların elementidir. Bir enduro velosipedlə, bumps, çuxurlardan, kənarlardan və pilləkənlərdən qorxmayacaqsınız. Enduro motosikletlərinin əsas üstünlükləri yüngül çəki, böyük asma səyahət, minimum üzlük və dayanıqlıqdır.

Motard

Bu, 17 düymlük təkərlər, yol təkərləri, daha güclü əyləc və asma ilə təchiz edilmiş, küçə gəzintisi üçün hazırlanmış bir enduro motosikletdir. Bu motosiklet, ictimai yollarda minmək və "şəhərdən kənar yol" (maneə, pilləkən və s.) Ciddi maneələri dəf etmək üçün eyni dərəcədə uyğundur.

Supermotard / Supermoto

Bu çapraz motosiklet və ya enduro əsasında hazırlanmış ikili idman tək silindrli bir motosikletdir. Asfaltlanmış yollar üçün idman şinləri var. Təkərlər 17 düymlük bir diametrə malikdir, çünki hər hansı digər diametr şin dəyişdirmə seçimini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Köhnə Post
Yeni Post

ən yaxşı satış

Yaxın (esc)

YENİ İL SATILIR!

20% YENİ İL SATILIR!

Bütün əşyalar üçün + Pulsuz Göndərmə

Yaş yoxlanışı

Enter düyməsinə basaraq spirt istehlak etmək üçün kifayət qədər yaşlı olduğunuzu təsdiqləyirsiniz.

axtarış

Alış-veriş kartı

Sizin Səbətiniz boşdur.
İndi Shop